03L906019FJ: сначала согласовать системы, затем оценивать калибровку
Карточка 03L906019FJ содержит двигатель 2.0 дизель, EDC17CP20 и ПО 1037542255. Единственный вариант включает ETC Stage1, DPF OFF и EGR OFF. До работы подтвердите применимость файла по фактическим HW/SW: совпадение семейства ЭБУ этого не доказывает.
Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании
Начните с условий двух систем, затронутых отключениями. Для DPF запросите у разработчика назначение файла и сопоставьте его с физическим состоянием выпуска. Сохранённый, но закупоренный фильтр программное отключение не прочистит. Если файл рассчитан на выпуск без DPF, выпуск должен физически соответствовать этому назначению. Само DPF OFF не подтверждает удаление катализатора и не требует пламегасителя для любого удалённого фильтра. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; он не очищает выбросы.
По EGR выясните, предусмотрен ли на машине внешний тракт и охватывает ли его заявленное отключение. Если да, потребуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программное изменение не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают. Пока состояние выпуска и EGR не согласовано с назначением файла, оценка результата пакета преждевременна.
После этой проверки переходите к Stage1 как отдельной задаче. Карточка заявляет изменение мощности и момента без сравнительных данных. При исправном двигателе и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но величина не установлена. Отключения систем не являются доказательством прироста.
Раздельная проверка результата
Сначала проверьте механическое соответствие DPF и внешнего EGR согласованной конфигурации, затем ошибки и доступные статусы по затронутым функциям. После этого оцените отклик и параметры двигателя в сопоставимых режимах. Метод работы с ЭБУ согласуйте по идентификаторам отдельно от проверки целостности файла. Это план контроля, а не отчёт об испытаниях.
Если нужен Stage1 с сохранением DPF или EGR, закажите индивидуальную калибровку под подтверждённые HW/SW и желаемое состояние этих систем.
