ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
pcmflash_03L906019GR_8434 ETC DPF EGR off

pcmflash_03L906019GR_8434 ETC DPF EGR offПОpcmflash_03L906019GR_8434КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 2.0 , дизель,

блок управления: edc17cp20

версия программного обеспечения : pcmflash_03L906019GR_8434 1037550958

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен сажевый фильтр (DPF)

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

03L906019GR 8434: сопоставить диагностику DPF с выпуском

Для 03L906019GR карточка приводит ПО 1037550958, дизельный двигатель 2.0 и ЭБУ EDC17CP20. Единственный вариант «Файл» включает ETC Stage1, DPF OFF и EGR OFF. Сначала подтвердите у автора соответствие файла фактическим HW/SW: совпадение семейства ЭБУ этого не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для рассмотрения файла стали данные по DPF, не принимайте решение по одному параметру. Сопоставьте показания дифференциального давления с состоянием датчика, его каналов и самого фильтра. Дифференциальное давление используют для оценки загрузки фильтра и управления регенерацией, однако программное отключение не устраняет механическую закупорку оставленного DPF. Запросите у разработчика подтверждение, для какого состояния выпуска предназначен вариант.

Если физически удалён катализатор, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Это требование относится к катализатору, а не автоматически к любому удалённому DPF. Для фильтра отдельно подтвердите соответствие фактического выпуска назначению файла.

По EGR проверьте, установлен ли внешний тракт и относится ли к нему отключение. Если внешний EGR отключается, требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: файл не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают.

ETC заявлен как Stage1. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка измерений не содержит. Отключения DPF и EGR сами по себе прибавку не подтверждают.

Критерии проверки

До настройки отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ и проверьте целостность файла. После неё сравните доступные данные фильтра и двигателя в воспроизводимых условиях, проверьте повторные ошибки по функциям, которые автор подтвердит изменёнными, и осмотрите выпуск и внешний EGR на соответствие согласованной конфигурации. Это план контроля, не отчёт о выполненных испытаниях.

Если требуется сохранить DPF или EGR, закажите индивидуальную калибровку с заданным составом функций под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх