ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Largus 1.6 M86 I755LE04v1 TUN E2

Lada Largus 1.6 M86 I755LE04v1 TUN E2Двигатель1.6БлокM86ПОI755LE04v1КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Largus

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения: I755LE04v1

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Largus 1.6 M86 I755LE04v1 TUN E2: проверить нейтрализатор и охват

Карточка Lada Largus 1.6 указывает бензиновый двигатель, блок M86, ПО I755LE04v1 и вариант ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, помеченный как Евро 2. Конкретные мониторы в описании не перечислены. До выбора уточните у автора файла охват правок и сверьте фактические HW/SW с данными разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы рассматриваете этот вариант из-за состояния выпуска, сначала оцените сам катализатор и определите, сохранён ли он физически. Программное изменение контроля не устраняет механическое разрушение или закупорку нейтрализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Пометка E2 сама по себе не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Поэтому отделите вопрос о фактической конфигурации выпуска от перечня программных функций, который подтвердит автор. Stage1 заявлен в том же варианте: при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

Две части проверки

До настройки сохраните исходные ошибки, доступные статусы контроля и сведения о состоянии выпуска. После применения проверьте ошибки, связанные с подтверждённым охватом, а работу двигателя и смеси оцените в подходящих режимах. Отдельно сравните реакцию на нагрузку для оценки Stage1. Отсутствие MIL не доказывает исправность нейтрализатора. Проверку целостности калибровки и выбор метода записи согласуйте отдельно для конкретного ЭБУ.

Если нужен иной состав контроля или штатный режим должен сохраниться, закажите индивидуальную калибровку Largus с точным заданием по диагностике и отклику под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх