ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070E__9699 ETC e2

VW Polo 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070E__9699 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos10ПОpcmflash_03F906070E__9699КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Polo

Двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 10 

версия программного обеспечения: pcmflash_03F906070E__9699

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.2 Simos 10: задать критерии проверки варианта ETC и E2

Для VW Polo 1.2 с бензиновым двигателем карточка приводит ЭБУ Simos 10 и ПО 03F906070E__9699. Единственный вариант «Файл» заявлен с ETC Stage1 и отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Поскольку список изменённых мониторов не приведён, в типовом рабочем сценарии его сначала запрашивают у автора калибровки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Специалист фиксирует исходную диагностику двигателя и состояние выпуска, затем считывает HW/SW установленного блока. Эти идентификаторы передают автору, чтобы подтвердить применимость именно этого файла. Общее обозначение Simos 10 не доказывает совместимость, а PCMflash в названии карточки не задаёт процедуру записи. Метод работы с ЭБУ согласуют отдельно.

До настройки стоит определить, какие именно ошибки и статусы будут информативны после неё. Для этого сопоставляют исходные данные с подтверждённым автором составом правок. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Погасшая контрольная лампа сама по себе не устанавливает механическую исправность катализатора. Файл не устранит его повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Карточка заявляет ETC Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. На исправном Polo, при подтверждённой применимости файла и выполнении требований разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без обещания величины. Это оценивают в сопоставимых условиях с исходной проверкой. После настройки повторяют диагностику по согласованному перечню и отдельно оценивают поведение двигателя и физическое состояние выпуска. Проверка целостности файла остаётся отдельной задачей.

Если требуемый охват контроля выпуска отличается от этого варианта или HW/SW блока не подтверждают его применимость, закажите индивидуальную калибровку Polo с привязкой к идентификаторам ЭБУ и заданным перечнем функций E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх