03C906016BH, ПО 9894: не переносить применимость с соседней версии
Карточка 344 приводит отдельную версию ПО: 03C906016BH_9894 1037525250. Для бензинового двигателя 1.4 указан MED17.5; единственный вариант объединяет ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода под маркировкой «Евро 2». Не переносите применимость файла с близкой версии по сходству обозначений: сверяйте фактические HW/SW с автором.
Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании
В условной ситуации, когда сравнивают файлы для разных идентификаторов ПО, сначала подтвердите исходную конфигурацию ЭБУ, затем выясните, подходит ли весь объединённый пакет. Отдельного выбора Stage1 или E2 карточка не предлагает. Проверьте доступные данные датчиков и проводки, сохранённые ошибки и физическое состояние выпуска. Код не заменяет поиск причины. Запросите у разработчика перечень затронутых мониторов: E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.
Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, осмотрите его на разрушение или закупорку; программа не устраняет механическую проблему.
Критерии оценки после настройки
Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, а отключение мониторинга катализатора не гарантирует прирост.
До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ. После калибровки оцените двигатель и смесь в применимых режимах, затем проверьте повторные ошибки по функциям, подтверждённым автором как изменённые. Если нужен другой набор изменений, закажите индивидуальную калибровку для фактических HW/SW с требуемым составом ETC и контроля выпуска.
