ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Granta1.6 M74 I484AD06 combiloader TUN E2.b

Lada Granta1.6 M74 I484AD06 combiloader TUN E2.bБлокM74ПОI484AD06E2.bЗагрузчикcombiloaderКалибровкаETC

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Lada

Прошивка для автомобиля Lada Granta

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M74

версия программного обеспечения:  I484AD06   combiloader

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 5000 рублей

Подробнее об этом товаре

Lada Granta M74 I484AD06: не трактовать суффикс E2.b как состав

Название файла заканчивается на E2.b, но карточка не объясняет этот суффикс. Не выводите из него дополнительные функции. Для Granta с ПО I484AD06 варианты выбора - ETC, ETC + E2 и СТОК; отдельного E2 нет. Если требуется только контроль выпуска, спросите автора, есть ли отдельный подходящий файл и какие правки в нём сделаны.

Сверка до решения

Карточка указывает двигатель 1.6 и блок M74. Перед выбором получите фактические HW/SW автомобиля и подтвердите соответствие файла у разработчика. Обозначение блока и имя файла не доказывают совместимость; рекомендации OBD2 и Combiloader также не являются подтверждением для любого ЭБУ.

Описание заявляет Stage1 для ETC с изменением мощности и крутящего момента. ETC + E2 сочетает его с отключением контроля катализатора и второго кислородного датчика. Это не позволяет переносить такой состав на отсутствующий в меню отдельный E2. Если выбран ETC и двигатель исправен, качественно оценить отклик и тягу можно в условиях, заданных разработчиком; карточка не приводит численных результатов. СТОК - штатный вариант, не тюнинг.

Контроль не заменяет осмотр

При подтверждённом E2 проверьте физическое состояние катализатора отдельно от диагностики его монитора. Программное изменение не устраняет повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Второй датчик в описании E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах.

После применения сопоставьте ошибки и статусы только с функциями, подтверждёнными автором для конкретного варианта. Отдельно оцените механическое состояние выпуска: отсутствие предупреждения его исправность не доказывает. Целостность файла проверьте независимо от согласования способа записи с ЭБУ. Если требуется самостоятельный E2, закажите индивидуальную калибровку Granta с подтверждёнными HW/SW и точно заданными функциями контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх