ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
pcmflash_03C906016CQ_7736 1037543469 ETC E2

pcmflash_03C906016CQ_7736 1037543469 ETC E2ПОpcmflash_03C906016CQ_77361037543469КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016CQ_7736 1037543469

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

03C906016CQ: решить, подходит ли совместный пакет

Карточка 03C906016CQ описывает бензиновый двигатель VAG 1.4, блок MED17.5 и ПО pcmflash_03C906016CQ_7736 1037543469. В единственном варианте заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под пометкой «Евро 2». Сначала подтвердите применимость файла к фактическим идентификаторам ЭБУ; одного совпадения семейства блока недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

До выбора пакета разберите две исходные задачи: состояние двигателя для ETC и физическую конфигурацию выпуска для изменения контроля. Проверьте катализатор, данные датчиков и проводку, а причины ошибок определяйте диагностикой, не только кодом. Уточните у автора, какие именно мониторы затронуты. Карточка не описывает их точный перечень. Пометка «Евро 2» не удостоверяет экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, изменение контроля не исправит его разрушение или закупорку.

Принимать каждый результат по своему признаку

ETC Stage1 заявлен как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины. Отключение контроля катализатора отдельного прироста не подтверждает.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком по идентификаторам. После калибровки оцените работу двигателя и смеси в применимых режимах; ошибки сопоставьте с перечнем правок от автора, а механику выпуска проверяйте независимо от MIL. Если единый пакет не соответствует задаче, закажите индивидуальную калибровку с требуемым сочетанием ETC и контроля выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх