ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
pcmflash_03C906016CG_9943 1037525793 ETC E2

pcmflash_03C906016CG_9943 1037525793 ETC E2ПОpcmflash_03C906016CG_99431037525793КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016CG_9943 1037525793 

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

03C906016CG: заранее определить, что проверять после настройки

Для ПО pcmflash_03C906016CG_9943 1037525793 карточка указывает бензиновый двигатель VAG 1.4, блок MED17.5, ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под пометкой «Евро 2». До планирования записи подтвердите соответствие файла фактическим HW/SW. Попросите автора перечислить изменённые мониторы: без этого нельзя задать точную проверку программной части.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала зафиксируйте исходные ошибки и оцените катализатор, датчики и проводку. Код помогает направить диагностику, но не устанавливает неисправный узел. После получения от разработчика состава изменений соотнесите с ним повторные ошибки. «Евро 2» в карточке не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Физическое состояние выпуска проверяйте независимо от программного результата. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, отключение мониторинга не устранит его механическое повреждение или закупорку.

Проверка двигателя отдельно от монитора

ETC заявлен как Stage1 - изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении требований автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; количественных результатов в карточке нет. Перенастройка мониторинга катализатора сама по себе не обещает прибавку.

Проверьте целостность файла, а метод записи согласуйте отдельно по идентификаторам блока. После настройки оцените двигатель и смесь в применимых режимах, используя подтверждённый список правок для анализа повторных ошибок. Отсутствие MIL не заменяет осмотр выпуска. Если для Вашей задачи нужен другой охват диагностики при сохранении Stage1, закажите индивидуальную калибровку с фактическими HW/SW и перечнем требуемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх