ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.6 М86 I765BF02 TUN E2

Lada Vesta 1.6 М86 I765BF02 TUN E2Двигатель1.6ПОI765BF02КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Lada

Прошивка для автомобиля Lada Vesta

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения: I765BF02

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.6 M86 I765BF02: не смешивать E0, E2 и ETC

Карточка Lada Vesta 1.6 с ПО I765BF02 предлагает три варианта. E0 обозначен как отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода, E2 - катализатора и второго датчика, ETC + E2 - сочетание ETC Stage1 с составом E2. Описание товара также заявляет ETC Stage1 и E2. Выберите пункт по нужной задаче и подтвердите у автора файла соответствие фактическим HW/SW: один индекс M86 совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда рассматривается изменение контроля выпуска, до выбора файла сохраните исходные ошибки и оцените катализатор механически. Уточните у разработчика, какие мониторы и статусы изменены именно в выбранном варианте. Подпись E2 не включает автоматически состав E0, не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Программная коррекция не ремонтирует катализатор. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле его механическое состояние проверяйте независимо от того, как отображается монитор.

Критерии проверки

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и выполнении требований автора допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численной гарантии. Для E0 и E2 без ETC карточка такой эффект не заявляет. Поэтому поведение двигателя и статус контроля выпуска следует оценивать отдельно.

После применения сравните ошибки с исходной диагностикой и проверьте подтверждённые автором статусы выбранного варианта. При ETC оцените отклик в сопоставимых режимах. Отсутствие MIL не является проверкой исправности катализатора. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно по конкретным идентификаторам ЭБУ. Для иного сочетания функций закажите индивидуальную калибровку под нужный состав и подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх