ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.8 m86 I785VMI7 TUN E2

Lada Vesta 1.8 m86 I785VMI7 TUN E2Двигатель1.8Блокm86ПОI785VMI7КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Бренд: Lada

Прошивка для автомобиля Lada Vesta

двигатель: 1.8, бензин,

блок управления:  m86

версия программного обеспечения:  I785VMI7

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.8 M86 I785VMI7: подобрать состав ETC и контроля выпуска

Карточка Lada Vesta 1.8 указывает M86, ПО I785VMI7 и четыре варианта: E0, E2, ETC и ETC + E2. Сверьте фактические HW/SW и применимость именно выбранного файла с разработчиком; совпадение модели или семейства ЭБУ этого не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Перед выбором сформулируйте, какая функция нужна. ETC в карточке обозначен как увеличение мощности. E2 означает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; E0 указан отдельно для контроля катализатора и обоих датчиков. ETC + E2 соединяет ETC с составом E2. Не переносите состав E0 на эту комбинацию: если требуется сохранить передний рабочий датчик, попросите разработчика подтвердить точные изменения выбранного файла.

Проверьте механическое состояние катализатора до выбора E2 или E0. Отключение контроля не устраняет его разрушение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Обозначения E0 и E2 не устанавливают экологический класс в документах и не доказывают отключение всех передних рабочих лямбда-зондов.

При выборе ETC или ETC + E2, если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без гарантированной величины. Само отключение контроля такого эффекта не обещает.

Проверка одного выбранного варианта

Запишите исходные ошибки и доступные параметры, отметьте состояние катализатора и зафиксируйте выбранную опцию. После калибровки сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах и проверьте повторные ошибки по функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые. Отсутствие индикации не свидетельствует об исправности катализатора. Целостность файла и способ записи согласуйте отдельно по идентификаторам ЭБУ.

Если нужен иной состав ETC и контроля датчиков, закажите индивидуальную калибровку Vesta для I785VMI7 с заданным перечнем функций под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх