ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.8 m86 I785VSM1 TUN E2

Lada Vesta 1.8 m86 I785VSM1 TUN E2Двигатель1.8Блокm86ПОI785VSM1КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada 

Калиброванный файл прошивки Lada Vesta 

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: m86

версия программного обеспечения: I785VSM1

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.8 M86 I785VSM1: назначить проверку по выбранному пункту

Карточка Lada Vesta 1.8 указывает бензиновый двигатель, блок M86 и ПО I785VSM1. В списке доступны E0, E2, ETC и ETC + E2. По описанию вариантов E0 относится к контролю катализатора и обоих датчиков кислорода, E2 - катализатора и второго датчика, ETC - увеличению мощности, ETC + E2 - сочетанию ETC с E2. Состав определяется выбранной позицией.

Сформулировать цель до загрузки файла

Если задача касается отклика двигателя, специалист выберет ETC или ETC + E2; если речь только о функции контроля, нужно отдельно определить E0 или E2. Затем следует запросить у автора подтверждение точного состава файла и сверить фактические HW/SW. Версия I785VSM1 и блок M86 сами по себе совместимость не устанавливают.

E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. При физическом удалении катализатора его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; оставленный повреждённый или закупоренный катализатор программное изменение контроля не исправит.

Увеличение мощности заявлено только для ETC и ETC + E2. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численных результатов карточка не приводит.

Сопоставить фактический результат с заданием

После применения проверьте ошибки и параметры, относящиеся к подтверждённым правкам. При выборе ETC отдельно оцените отклик двигателя в сопоставимых режимах. Отсутствие индикации неисправности не доказывает механическую исправность катализатора. Проверку целостности файла и согласование метода записи проводят отдельно для конкретных HW/SW.

Если пункт выбора не покрывает задачу, закажите индивидуальную калибровку Vesta под нужное сочетание ETC и контроля выпуска с подтверждением для фактических HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх