ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.6 М86 I765AG02 TUN E2

Lada Vesta 1.6 М86 I765AG02 TUN E2Двигатель1.6ПОI765AG02КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Lada

Прошивка для автомобиля Lada Vesta

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения:  I765AG02 

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.6 M86 I765AG02: проверить файл и разделить его эффекты

В карточке Lada Vesta 1.6 указаны M86, ПО I765AG02 и один вариант - «Файл». Описание относит к нему ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (E2). До применения сопоставьте фактические HW/SW с данными файла и подтвердите применимость у автора: название блока не заменяет идентификацию конкретного ЭБУ.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с катализатором, разберите её по двум направлениям. Сначала сохраните исходную диагностику и осмотрите выпуск, затем уточните у разработчика точный охват изменений E2. Карточка называет катализатор и второй датчик, но не раскрывает перечень изменённых мониторов. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Состояние катализатора не определяется одной индикацией. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел оставлен, программное изменение не устранит его разрушение или закупорку, поэтому механическую причину оценивают отдельно.

Приёмка по двум задачам

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, совпадении идентификаторов и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественно изменённый отклик и тягу. Карточка не содержит измерений, поэтому численный результат не следует обещать. E2 сам по себе не заявлен как источник прироста мощности.

После калибровки сравните ошибки с исходными и оцените только те статусы, которые автор подтвердил как изменённые. Поведение двигателя при ETC проверяйте отдельно от контроля выпуска; отсутствие ошибки не заменяет осмотр катализатора. Целостность файла проверьте отдельно, способ записи согласуйте для конкретного ЭБУ. Если нужен файл с иным диагностическим охватом, закажите индивидуальную калибровку под HW/SW Vesta и требуемые функции.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх