ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.6 M86 I766BI03v3 TUN E2

Lada Vesta 1.6 M86 I766BI03v3 TUN E2Двигатель1.6БлокM86ПОI766BI03v3КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Vesta

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения:  I766BI03v3

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.6 M86 I766BI03v3: подобрать вариант калибровки

В карточке Lada Vesta 1.6 указаны бензиновый двигатель, блок M86 и ПО I766BI03v3. Варианты разделяют изменение мощности и контроль выпуска: перед работой важно выбрать нужный пункт, а не переносить весь состав описания на каждый файл.

Сначала цель, затем вариант

В условном сценарии подбора специалист выясняет, требуется ли изменение отклика двигателя, коррекция контроля катализатора или оба решения вместе. По подписям карточки E0 отключает контроль катализатора и обоих датчиков кислорода, E2 - контроль катализатора и второго датчика, ETC заявлен как увеличение мощности, а ETC + E2 объединяет ETC с E2. Уточните у автора файла фактический состав правок и применимость к установленному блоку: совпадение M86 и версии ПО само по себе не подтверждает совместимость по HW/SW.

E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе программное изменение контроля не устраняет его механическое разрушение или закупорку.

Сопоставить результат с выбранной функцией

Для ETC и ETC + E2 при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит сравнительных измерений, поэтому величину эффекта заранее определить нельзя. Для E0 или E2 без ETC увеличение мощности не заявлено.

До применения зафиксируйте ошибки и доступные параметры двигателя. После проверьте повторное появление ошибок, относящихся к выбранному составу, а при ETC оцените отклик в применимых режимах. Отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность выпуска. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для фактического блока.

Если доступные сочетания не решают задачу, закажите индивидуальную калибровку Vesta с заданным составом ETC и функций контроля выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх