ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.6 Marelli 7GV 03C906014B_9970 TUN E2

VW Polo 1.6 Marelli 7GV 03C906014B_9970 TUN E2Двигатель1.6БлокMarelliПО03C906014B_9970КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW Polo
Прошивка для автомобиля VW Polo
двигатель: 1.6, бензин,
блок управления: Marelli 7GV
версия программного обеспечения: 03C906014B 9970
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.6 Marelli 7GV: проверить катализатор до программного изменения контроля

Карточка VW Polo 1.6 указывает бензиновый двигатель, блок Marelli 7GV и ПО 03C906014B 9970. Единственный вариант «Файл» включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. Сверьте идентификаторы установленного ЭБУ с данными файла и уточните у автора применимость для конкретной конфигурации.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для настройки стали данные по выпуску, сначала прочитайте ошибки и доступные параметры кислородных датчиков, затем осмотрите катализатор и соединения. Электронный монитор и механическое состояние узла отвечают на разные вопросы: отключение контроля не ремонтирует катализатор и не подтверждает причину неисправности.

Попросите разработчика уточнить, какие функции изменены в E2. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает полный состав правок. Пометка не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Stage1 заявлен как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Точные показатели карточка не приводит. Не связывайте этот ожидаемый эффект с E2: отключение контроля катализатора само по себе прибавку не доказывает.

Проверка после установки

Перед работой проверьте целостность файла и согласуйте метод записи по фактическим идентификаторам блока. После настройки перечитайте ошибки, оцените двигатель в применимых режимах и сравните статусы с подтверждённым автором перечнем функций. Выпуск осмотрите отдельно от электронного контроля. Если нужен другой состав E2 или индивидуальная калибровка Polo, закажите файл VW Polo 1.6 под фактические HW/SW с отдельно согласованными параметрами Stage1 и контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх