ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo Sedan 1.6 Marelli MM7GV 03C906014C_9970 E2

VW Polo Sedan 1.6 Marelli MM7GV 03C906014C_9970 E2Двигатель1.6БлокMarelliПОMM7GV03C906014C_9970КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Polo Sedan

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Marelli MM7GV

версия программного обеспечения: 03C906014C_9970

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo Sedan 1.6 MM7GV E2: ограничить выводы составом контроля

В карточке VW Polo Sedan указаны бензиновый двигатель 1.6, Marelli MM7GV, ПО 03C906014C_9970 и единственный вариант. Он заявлен как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с обозначением Euro 2. Stage1 в составе не указан. Применимость файла подтвердите по фактическим HW/SW у его автора.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Здесь сначала нужно выяснить границы диагностического изменения. Попросите разработчика перечислить мониторы и функции, затронутые в этом файле: карточка не раскрывает пороги или точный состав правки. Упоминание второго датчика не означает отключение переднего рабочего датчика или всей лямбда-регуляции. Если исходный запрос связан с конкретным кодом ошибки, отдельно установите его причину по состоянию двигателя, датчиков и выпуска, а не считайте сам код доказательством необходимости программного изменения.

E2 не подтверждает экологический класс автомобиля в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остаётся, изменение контроля не подтверждает его исправность и не устраняет механический дефект. Поэтому диагностические статусы нужно читать вместе с осмотром выпуска и работой двигателя.

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После применения перечитайте ошибки и наблюдайте статусы именно тех функций, которые автор подтвердил изменёнными. Проверьте двигатель в применимых режимах и сопоставьте данные датчиков с физическим состоянием выпуска. Такой контроль помогает отличить изменение мониторинга от устранения неисправности.

Граница ожидаемого эффекта

Карточка не заявляет силовую калибровку, поэтому оснований обещать изменение мощности, момента или отклика нет. Ожидаемый результат ограничен подтверждённым изменением диагностического контроля; это план проверки, не результат испытания.

Для сохранения штатного контроля или иного точного состава диагностики закажите индивидуальную калибровку Polo Sedan под подтверждённые HW/SW и требуемые функции мониторинга.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх