ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo Sedan 1.6AT Magneti Marelli MM7GV 03C906014C_9829 TUN E2

VW Polo Sedan 1.6AT Magneti Marelli MM7GV 03C906014C_9829 TUN E2Двигатель1.6ATБлокMagnetiПОMM7GV03C906014C_9829КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Polo Sedan

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Marelli MM7GV

версия программного обеспечения: 03C906014C_9829

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo Sedan 1.6 AT MM7GV: идентификация перед выбором ETC

Для VW Polo Sedan 1.6 AT карточка приводит блок Magneti Marelli MM7GV и ПО 03C906014C_9829. Доступны ETC, ETC + E2 и СТОК. В условном сценарии подбора сначала считайте идентификаторы установленного блока и сопоставьте их с данными разработчика: одного обозначения MM7GV недостаточно, чтобы подтвердить применимость файла.

Определить, какой результат нужен

ETC заявлен как Stage1. Если задача связана с калибровками мощности, выбирают этот вариант; ETC + E2 добавляет к нему указанное в карточке изменение контроля катализатора и второго датчика кислорода. СТОК оставляет штатный вариант и не является тюнингом. Для E2 уточните у автора точный охват правки: это обозначение не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не меняет само по себе экологический класс в документах.

До выбора E2 осмотрите катализатор и выпуск. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если узел оставлен, программная правка не устраняет его разрушение или закупорку. Пламегаситель не очищает выбросы.

При ETC, исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому количественный результат или гарантию обещать нельзя. E2 сам по себе прирост мощности не подтверждает.

Приёмка по фактическим данным

Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте с установленным блоком. После применения повторите диагностику и разберите статусы только тех функций, которые автор подтвердил как изменённые. При ETC сравнивайте отклик в сопоставимых режимах; при E2 соотнесите результат с состоянием выпуска. Погасшая лампа не заменяет оценку двигателя и катализатора. Это критерии условной проверки, а не описание проведённых работ.

Если идентификаторы блока или состояние выпуска требуют другого решения, закажите индивидуальную калибровку VW Polo Sedan по фактическим HW/SW и нужному составу ETC/E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх