ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.6 Magneti Marelli 7GV 03C906014C_8305 TUN E2

VW Polo 1.6 Magneti Marelli 7GV 03C906014C_8305 TUN E2Двигатель1.6БлокMagnetiПО03C906014C_8305КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW Polo
Прошивка для автомобиля VW Polo
двигатель: 1.6, бензин,
блок управления: Marelli 7GV
версия программного обеспечения: 03C906014C_8305 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.6 Marelli 7GV: проверить E2 отдельно от поведения двигателя

Для VW Polo 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, ЭБУ Marelli 7GV и ПО 03C906014C_8305. Вариантов два: ETC + E2 и СТОК. Первый включает заявленные изменения Stage1 и контроля катализатора со вторым датчиком кислорода; СТОК сохраняет исходное направление калибровки и не является тюнингом.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автомобиль поступил бы с вопросом по выпуску, сначала отделите диагностическую причину от желаемого результата калибровки. Считайте ошибки, оцените состояние катализатора и проверьте измерительные данные до выбора файла. Сам факт ошибки не определяет, вызвана ли она механикой узла, датчиком или его цепью. Затем сверьте идентификаторы установленного ЭБУ с данными автора: название Marelli 7GV не устанавливает совместимость файла.

Карточка описывает E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов, изменение экологического класса в документах или успешное прохождение проверки выбросов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном узле программная коррекция не устранит физическое разрушение или закупорку.

Проверка выбранной цели

ETC в описании заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном двигателе и подтверждённой применимости можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без гарантии величины. Отключение контроля катализатора само по себе не обещает прирост. До работы проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. После калибровки проверьте ошибки и доступные параметры по затронутым функциям, а реакцию двигателя оцените в сопоставимых режимах. Отсутствие предупреждения на панели не подтверждает исправность механической части выпуска.

Если задача требует сохранить контроль катализатора или изменить только калибровки мощности, закажите индивидуальную настройку VW Polo с согласованным составом функций для точных HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх