ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Xtrail 2.0 Hitachi 9CMCPHPD0 1JU01A TUN E2

Nissan Xtrail 2.0 Hitachi 9CMCPHPD0 1JU01A TUN E2Двигатель2.0БлокHitachiПО9CMCPHPD01JU01AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan 

Калиброванный файл прошивки Nissan Xtrail

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 9CMCPHPD0 1JU01A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan X-Trail 2.0: выбрать пакет калибровки по задаче

Карточка Nissan X-Trail указывает бензиновый двигатель 2.0, блок Hitachi и ПО 9CMCPHPD0 1JU01A. В магазине доступны E2, E2 + EVAP OFF, ETC, ETC + E2, ETC + E2 + EVAP OFF и СТОК. Сначала определите требуемый состав: обозначение ETC не означает, что в него автоматически входят E2 или EVAP OFF. Применимость выбранного файла подтвердите по фактическим HW/SW у автора.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача состоит в изменении отклика, смотрите на варианты ETC и ETC + E2: карточка заявляет ETC как увеличение мощности. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантированной величины. СТОК сохраняет штатный файл и не является тюнингом. Отключение экологического контроля само по себе прироста не обещает.

Для E2 запросите у автора точный перечень изменённых мониторов. Карточка говорит о контроле катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп. Если узел сохранён, программный контроль не устраняет его механическую неисправность.

EVAP OFF присутствует только в вариантах, где прямо указан. Уточните у разработчика охват правки; не закупоривайте вентиляцию бака и не оставляйте утечек или открытых магистралей.

Проверка выбранного состава

До работы запишите исходные ошибки и состояние выпуска, затем согласуйте метод записи с учётом конкретного ЭБУ. Целостность файла проверьте отдельно. После настройки повторно считайте ошибки и сопоставьте их с подтверждёнными автором функциями. Для ETC оценивайте отклик в сопоставимых режимах; отсутствие предупреждения по E2 не подтверждает состояние выбросов.

Если подходящего сочетания нет, закажите индивидуальную калибровку Nissan X-Trail с заданным составом ETC, E2 и EVAP по HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх