ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.8 m86 I785VAB2 E2

Lada Vesta 1.8 m86 I785VAB2 E2Двигатель1.8Блокm86ПОI785VAB2КалибровкаE2

1500 ₽
Кешбэк 150 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Vesta

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: M86

версия программного обеспечения: I785VAB2

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.8 M86 I785VAB2 E2: задать критерии для двигателя 1.8

В этой карточке указаны Lada Vesta 1.8, бензиновый двигатель, ЭБУ M86 и ПО I785VAB2. Для варианта E2 заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Параметры этой позиции не следует переносить на другие версии автомобиля. Применимость файла подтвердите по фактическим HW/SW у разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной работе с этой калибровкой сначала зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры двигателя и смеси. Сформулируйте, требуется ли изменение именно контроля катализатора и второго датчика. Такой порядок позволяет не смешивать диагностическую задачу с отдельной неисправностью двигателя, которую изменение мониторинга не исправляет.

Формулировка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Она также не свидетельствует о настройке мощности. Поэтому ожидаемый эффект следует связывать с заявленным контролем, без обещаний по тяге или расходу.

Механическую часть оценивайте по фактическому выпуску. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом нейтрализаторе оцените его состояние отдельно: программное отключение не устранит разрушение или закупорку.

После применения сравните DTC и статусы монитора катализатора с исходной записью. Параметры смеси и поведение двигателя проверьте отдельно, не используя один погасший индикатор как критерий общей исправности. Проверку целостности файла и метод записи согласуйте отдельно для конкретного ЭБУ.

Если для I785VAB2 нужен другой охват диагностических функций, закажите индивидуальную калибровку с конкретной задачей и подтверждением применимости по HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх