ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.6 M86 I765BL07v3 TUN E2

Lada Vesta 1.6 M86 I765BL07v3 TUN E2Двигатель1.6БлокM86ПОI765BL07v3КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Vesta

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения: I765BL07v3

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.6 M86 I765BL07v3 TUN E2: сопоставить вариант с задачей

Для Lada Vesta 1.6 с бензиновым двигателем карточка указывает M86 и ПО I765BL07v3. Варианты выбора заявляют разные функции: E0 отключает контроль катализатора и обоих датчиков кислорода, E2 - контроль катализатора и второго датчика, ETC - изменение мощности, ETC + E2 сочетает ETC и E2. Название карточки не означает, что все эти функции входят в каждый вариант. Применимость выбранного файла подтвердите по фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условном боксовом сценарии сначала определите, откуда возник запрос: требуется ли изменение отклика двигателя или работа с диагностическим контролем выпуска. Если задача относится к выпуску, сопоставьте её с конкретной подписью E0 либо E2 и проверьте механическое состояние катализатора. E2 не означает отключение рабочих передних датчиков кислорода и не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При установленном катализаторе программное изменение контроля не устраняет разрушение или закупорку детали, поэтому механическую неисправность следует оценивать отдельно.

Изменение мощности заявлено только для ETC и ETC + E2. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому количественный результат определить заранее нельзя. Варианты E0 и E2 без ETC прироста мощности не заявляют.

Контроль выбранного состава

До изменения сохраните исходные диагностические статусы. После применения проверьте статусы, относящиеся к выбранной функции контроля; если выбран ETC, отдельно оцените реакцию на нагрузку в применимых режимах. Отсутствие предупреждения не подтверждает механическую исправность катализатора. Целостность файла проверьте отдельно от согласования метода записи для установленного ЭБУ.

Если нужное сочетание отсутствует среди пунктов выбора, закажите индивидуальную калибровку I765BL07v3 с заданным составом ETC и функций контроля выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх