ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 Combiloader ZARORP3D TUN E2.

Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 Combiloader ZARORP3D TUN E2.Двигатель2.0БлокSIM2K-341ПОZARORP3DЗагрузчикCombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Калиброванный файл прошивки Kia Sportage
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-341
версия программного обеспечения:   ZARORP3D
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Kia Sportage 2.0 ZARORP3D: не переносить применимость соседних ПО

Карточка Kia Sportage 2.0 указывает ЭБУ SIM2K-341, ПО ZARORP3D и варианты ETC + E2 и СТОК. Для ETC + E2 заявлены Stage1 и изменение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Даже если в других карточках указаны тот же автомобиль и семейство блока, это не подтверждает применимость данного ПО. Запросите у автора сверку файла с фактическими HW/SW установленного ЭБУ.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

После идентификации блока определите, что будет оцениваться по ETC: отклик и доступные параметры в заранее выбранных повторяемых режимах. Считайте исходные ошибки и проверьте двигатель до настройки. Если выявлены неисправности, сначала установите их причину, чтобы не смешивать их влияние с эффектом калибровки. Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и момента. При исправном моторе, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика; замеров именно для этой версии нет.

Для E2 не переносите функции из других файлов: карточка указывает контроль катализатора и второго датчика кислорода, а полный состав надо уточнить у автора. Это обозначение не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе оцените его механическое состояние отдельно, поскольку программная правка не устраняет закупорку или повреждение.

Проверка выбранного ПО

После калибровки повторите выбранные режимы, сравните отклик и параметры, перечитайте ошибки. Мониторы выпуска оценивайте только по списку, подтверждённому для ZARORP3D; осмотр механической части этим не заменяется. Целостность файла проверьте отдельно от согласования метода записи для конкретного ЭБУ. Вариант СТОК не является тюнингом. Для другого состава изменений закажите индивидуальную калибровку Sportage с подтверждением HW/SW и заданными критериями проверки.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх