ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 Combiloader SAD0RP4B TUN E2.

Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 Combiloader SAD0RP4B TUN E2.Двигатель2.0БлокSIM2K-341ПОSAD0RP4BЗагрузчикCombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Калиброванный файл прошивки Kia Sportage
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-341
версия программного обеспечения:   SAD0RP4B
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Kia Sportage 2.0 SAD0RP4B: оценить отклик в заданном режиме

В карточке Kia Sportage 2.0 для ЭБУ SIM2K-341 указано ПО SAD0RP4B. Доступны ETC + E2 и СТОК; первый вариант объединяет Stage1 с изменением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Совпадения модели и семейства ЭБУ недостаточно для выбора: подтвердите у автора файла соответствие установленным HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Чтобы оценить именно отклик, выберите режим, который можно повторить до и после настройки, и зафиксируйте исходные параметры двигателя. Проверьте ошибки и базовое состояние мотора; обнаруженные неисправности устраните до сравнения. Это поможет не принять эффект ремонта за результат калибровки. При исправном автомобиле, топливе, подходящем требованиям разработчика, и соблюдении его условий от Stage1 можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Карточка не содержит измерений для этой версии.

Программную часть по выпуску оценивайте отдельно от тягового отклика. Описание называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает полный перечень функций. Уточните его у автора. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Само изменение контроля не доказывает прирост мощности и не устраняет механический дефект катализатора. При физическом удалении катализатора необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставление и отдельная проверка выпуска

После применения повторите выбранный режим, сравните доступные параметры и реакцию двигателя, перечитайте ошибки. Статусы мониторов сопоставьте только с подтверждённым автором перечнем. Механическое состояние выпуска требует отдельной оценки. Проверьте целостность файла и согласуйте метод записи применительно к ЭБУ. СТОК оставляет исходную калибровку и не является тюнингом. Если нужен другой баланс функций, закажите индивидуальную калибровку Sportage по фактическим HW/SW и отдельно согласуйте ETC и контроль выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх