ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 ZAR0RL0B TUN E2

Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 ZAR0RL0B TUN E2Двигатель2.0БлокSIM2K-341ПОZAR0RL0BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Прошивка для автомобиля Kia Sportage
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-341
версия программного обеспечения: ZAR0RL0B
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Sportage 2.0 ZAR0RL0B: оценить изменение отклика отдельно от E2

Для Kia Sportage 2.0 карточка указывает SIM2K-341, ПО ZAR0RL0B и единственный вариант «Файл». Заявленный состав: ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора файла проверьте у автора соответствие фактическим HW/SW. Модель и семейство блока сами по себе не устанавливают совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда основной вопрос касается отклика, вначале отделите исходное поведение двигателя от диагностической части пакета. Считайте ошибки и сохраните параметры, по которым сможете повторить оценку после калибровки. Если двигатель работает нестабильно или есть отклонения по смеси, сначала разберитесь с их причиной: иначе сравнение тяги будет неоднозначным. Катализатор осмотрите отдельно, поскольку карточка не сообщает его физического состояния.

Stage1 в описании заявлен как изменение мощности и момента. При исправном автомобиле, подходящем топливе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных замеров для ZAR0RL0B нет, поэтому величину эффекта определить нельзя. Отключение контроля катализатора не является дополнительным подтверждением прироста.

Что проверить по выпуску

Уточните у автора, какие именно мониторы меняются: карточка ограничивается общим описанием контроля катализатора и второго датчика кислорода. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. При физическом удалении катализатора его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; сохранённый повреждённый или закупоренный катализатор программное изменение не исправит.

После калибровки повторите сравнение двигателя в прежних режимах, проверьте смесь и ошибки. Статусы мониторов оценивайте по подтверждённому списку функций, а не только по отсутствию предупреждения. Если Вам нужен другой баланс изменения тяги и контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку по HW/SW Sportage с точным перечнем изменяемых и сохраняемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх