ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 Combiloader SAD0RM2A TUN E2

Kia Sportage 2.0 SIM2K-341 Combiloader SAD0RM2A TUN E2Двигатель2.0БлокSIM2K-341ПОSAD0RM2AЗагрузчикCombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Калиброванный файл прошивки Kia Sportage
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-341
версия программного обеспечения:  SAD0RM2A
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Kia Sportage 2.0 SAD0RM2A: проверить механику катализатора

У Kia Sportage 2.0 в карточке указаны SIM2K-341, ПО SAD0RM2A и выбор между ETC + E2 и СТОК. Комбинированный вариант заявляет Stage1 и изменение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора подтвердите по фактическим HW/SW применимость именно этого файла и запросите у автора точный перечень затрагиваемых функций.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В данном сценарии первым делом оцените механическую часть выпуска. Статус монитора не показывает сам по себе, исправен ли катализатор и свободен ли проход. При повреждении или закупорке программная калибровка узел не восстановит. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

После проверки выпуска решите, соответствует ли объединённый пакет задаче. В описании ETC обозначен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Измерения для версии SAD0RM2A не приведены, поэтому численную величину результата определить нельзя. E2 относится к заявленным функциям контроля катализатора и второго датчика; оно не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Контроль после выбора

Сохраните исходную оценку ошибок и параметров двигателя. После применения повторите проверки в сопоставимых режимах, сравните отклик и параметры смеси, затем прочитайте ошибки. Статусы выпускных мониторов оценивайте по перечню, который подтвердил автор; механическое состояние катализатора или заменившего его узла проверяйте отдельно. Это план контроля, а не отчёт о выполненном испытании.

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте способ записи для конкретного ЭБУ. СТОК сохраняет исходную калибровку и не является тюнингом. Если требуется ETC без изменения контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Sportage по HW/SW с отдельно заданным составом функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх