ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
pcmflash_03C906016BS_4772 1037528992 ETC E2

pcmflash_03C906016BS_4772 1037528992 ETC E2ПОpcmflash_03C906016BS_47721037528992КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016BS_4772 1037528992

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VAG 1.4 MED17.5: контроль исходных ошибок и отклика для файла 03C906016BS

Карточка 03C906016BS_4772 1037528992 описывает файл для бензинового VAG 1.4 с блоком MED17.5. В состав включены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с обозначением «Евро 2». Для осмысленной оценки результата сначала зафиксируйте исходное состояние двигателя и выпуска, а применимость файла подтвердите по фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если перед калибровкой присутствуют ошибки, сохраните их контекст и проверьте соответствующие цепи, датчики и катализатор. Сам код не доказывает отказ конкретного компонента. Попросите разработчика уточнить список программно изменяемых мониторов: карточка называет отключение контроля, но не описывает точную реализацию. Убедитесь, что вариант соответствует установленному блоку, а не только семейству MED17.5.

Обозначение E2 не говорит об отключении рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс автомобиля в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле программная правка не устраняет его закупорку или повреждение.

Сравнить поведение, не подменяя измерения обещанием

Заявленный Stage1 при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика позволяет ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит результатов сравнительных замеров, поэтому количественно описывать эффект нельзя. Отключение контроля катализатора само по себе не обещает прироста.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ. После калибровки сравните поведение двигателя и данные смеси в сопоставимых применимых режимах, проверьте повторные ошибки по подтверждённым изменённым функциям и оцените механическое состояние выпуска. Отсутствие MIL не доказывает, что катализатор исправен или выбросы очищаются.

Если нужен иной баланс между ETC и мониторингом для подтверждённых идентификаторов, закажите индивидуальный файл, указав HW/SW и желаемый перечень сохраняемых и изменяемых функций выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх