ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
pcmflash_03C906016AP_9086 1037517819 ETC E2

pcmflash_03C906016AP_9086 1037517819 ETC E2ПОpcmflash_03C906016AP_90861037517819КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016AP_9086 1037517819

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

03C906016AP 9086: определить границы отключения контроля катализатора

Карточка 03C906016AP указывает бензиновый двигатель 1.4, блок MED17.5 и ПО 1037517819. Единственный вариант объединяет ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения подтвердите у разработчика точный состав изменённых мониторов и соответствие файла фактическим HW/SW: одного семейства ЭБУ для этого недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом служит работа контроля выпуска, отделите состояние катализатора от его программного мониторинга. Проверьте выпуск на механическое повреждение или ограничение потока: отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп.

Фраза карточки о втором кислородном датчике не означает, что отключено переднее лямбда-регулирование. Уточните у автора, какие именно функции диагностики меняются в этом файле; не переносите на него состав другой версии. Обозначение E2 также не подтверждает экологический класс в документах. До калибровки зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры двигателя, чтобы после работы можно было оценить изменения по затронутым функциям.

ETC заявлен как Stage1. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сравнительных измерений карточка не содержит, поэтому величину эффекта определить нельзя. Отключение контроля катализатора не является основанием обещать прибавку.

Проверка состава и поведения

После настройки проверьте повторное появление ошибок по подтверждённо изменённым функциям и оцените работу двигателя в сопоставимых режимах. Отсутствие предупреждения само по себе не подтверждает исправность катализатора или состав выбросов. Целостность файла проверьте отдельно от согласования метода работы с ЭБУ. Это план контроля, не отчёт о тестировании. Если Вам нужен Stage1 с сохранённым контролем катализатора, закажите индивидуальную калибровку под подтверждённые HW/SW и требуемый состав мониторинга.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх