ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Patrol 5.6 Hitachi 2Z2D8PN4 15ZK0A E2

Nissan Patrol 5.6 Hitachi 2Z2D8PN4 15ZK0A E2Двигатель5.6БлокHitachiПО2Z2D8PN415ZK0AКалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan Patrol 

Двигатель: 5.6, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: f2Z2D8PN4 15ZK0A

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализаторов и вторых датчиков кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan Patrol 5.6 Hitachi: что охватывает заявленный E2 для ПО f2Z2D8PN4

Для Nissan Patrol 5.6 с бензиновым двигателем карточка указывает блок Hitachi и ПО f2Z2D8PN4 15ZK0A. Единственный вариант - «Файл»; описание сообщает об отключении контроля катализаторов и вторых датчиков кислорода с пометкой «Евро 2». До заказа сопоставьте фактические HW/SW с данными разработчика именно этого файла. Марка автомобиля и семейство ЭБУ совместимость не подтверждают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении такого файла сначала выясните, что требуется изменить в диагностике, и осмотрите выпуск. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остаётся на месте, отключение его контроля не устраняет механическое разрушение или закупорку.

Формулировка карточки называет контроль катализаторов и вторых датчиков кислорода. Она не доказывает отключение передних датчиков или всей коррекции смеси. Уточните у разработчика перечень затронутых мониторов и функций для указанных идентификаторов ПО, не расширяя его по одной пометке E2. Эта пометка также не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

Проверка состояния после изменения

До установки зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры двигателя. После работы считайте ошибки повторно и сопоставьте диагностические статусы только с функциями, которые разработчик подтвердит как изменённые. Физическое состояние катализаторов оцените отдельно: отсутствие индикации не доказывает исправность узлов. При необходимости сравните работу двигателя и смеси в применимых режимах с исходной картиной. Это критерии проверки условного сценария, а не свидетельство выполненного теста или гарантированный результат для любого Patrol с похожим блоком.

Если требуется сохранить контроль катализаторов или изменить только определённый диагностический монитор, закажите индивидуальную калибровку Nissan Patrol с заданным составом функций под фактические HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх