ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Patrol 4.8 Hitachi 0Z2D8KNZ1 11ZT0C TUN E2

Nissan Patrol 4.8 Hitachi 0Z2D8KNZ1 11ZT0C TUN E2Двигатель4.8БлокHitachiПО0Z2D8KNZ111ZT0CКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Nissan 

Прошивка для автомобиля Nissan Patrol 

двигатель: 4.8,бензин,

блок управления: Hitachi 

версия программного обеспечения: 0Z2D8KNZ1 11ZT0C

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan Patrol 4.8: оценить ETC отдельно от контроля катализаторов

Карточка Nissan Patrol 4.8 указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi, ПО 0Z2D8KNZ1 11ZT0C и один вариант файла. В него входят заявленный ETC Stage1 и отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. Сначала сопоставьте фактические HW/SW с данными разработчика: указанных модели и семейства ЭБУ недостаточно, чтобы подтвердить применимость файла.

Разберите две цели настройки

В условном сценарии владелец хочет одновременно изменить отклик двигателя и убрать определённые проверки выпуска. Уточните у автора файла, какие именно мониторы затронуты, чтобы не приписать калибровке отключение других функций. Упоминание вторых датчиков не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Обозначение «Евро 2» также не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

Заявленный Stage1 относится к изменению мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен, применимость подтверждена и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных замеров карточка не приводит, поэтому величину эффекта обещать нельзя. Отключение контроля катализаторов само по себе прироста не доказывает.

Проверяйте результаты по разным признакам

До работы зафиксируйте ошибки и доступные параметры двигателя. После применения сравните отклик в сопоставимых режимах, затем проверьте ошибки и статусы только тех функций, которые разработчик подтвердил как изменённые. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность выпуска или состояние смеси.

Физическую часть оцените отдельно от программных статусов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная правка не устранит разрушение или закупорку оставленного катализатора. Целостность файла проверьте отдельно, а метод работы с ЭБУ согласуйте для фактического блока. Это план типовой проверки, а не отчёт об испытании. Если Вам нужен ETC без изменения контроля катализаторов, закажите индивидуальную калибровку Patrol 4.8 с подтверждённым составом ETC и сохранением нужных диагностических функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх