ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.8 m86 I785VAH6 TUN E2

Lada Vesta 1.8 m86 I785VAH6 TUN E2Двигатель1.8Блокm86ПОI785VAH6КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Vesta

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения:  I785VAH6

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.8 M86 I785VAH6 TUN E2: выбрать файл по составу задачи

Карточка описывает Lada Vesta 1.8 с бензиновым двигателем, блоком M86 и ПО I785VAH6. Варианты магазина охватывают контроль выпуска, ETC и их сочетание. В типовом условном сценарии специалист сначала выясняет цель работы и состояние узлов, а затем подбирает конкретную позицию; список вариантов сам по себе не означает, что функции объединены в каждом файле.

Сопоставить вариант с исходной конфигурацией

До применения сравните фактические идентификаторы HW/SW блока с данными файла и подтвердите применимость у его автора. Совпадения маркировок M86 и I785VAH6 недостаточно для вывода о совместимости. Зафиксируйте исходные ошибки и проверьте механическое состояние катализатора: программный контроль не показывает, исправен ли он и свободен ли выпуск.

По карточке E0 отключает контроль катализатора и обоих датчиков кислорода, E2 - контроль катализатора и второго датчика, ETC заявлен как увеличение мощности, а ETC + E2 сочетает ETC с E2. Уточните фактический состав выбранной позиции у автора. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, его повреждение или закупорку нужно устранять механически: выбор файла не ремонтирует узел.

Разделить контроль и оценку отклика

Увеличение мощности заявлено для ETC и ETC + E2. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика, но карточка не подтверждает величину эффекта измерениями. Для E0 или E2 без ETC изменение мощности не заявлено.

После применения проверьте, возвращаются ли ошибки, относящиеся к подтверждённому составу правок. Для варианта с ETC сравните реакцию двигателя в сопоставимых режимах с исходной оценкой; при новых отклонениях сначала разберите их причину. Это критерии условной проверки, а не отчёт о проведённом испытании. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно с учётом фактического блока.

Если требуемой комбинации нет среди вариантов, закажите индивидуальную калибровку Vesta с заданным составом ETC и контроля выпуска после сверки HW/SW конкретного блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх