ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Cerato 1.6i MED17.9.21 MBD-JS506Q2H7C00 TUN E2

Kia Cerato 1.6i MED17.9.21 MBD-JS506Q2H7C00 TUN E2Двигатель1.6iБлокMED17.9.21ПОMBD-JS506Q2H7C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Ceed

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.21

версия программного обеспечения: MBD-JS506Q2H7C00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Ceed или Cerato: разрешить расхождение до подбора ПО

Заголовок карточки называет Kia Cerato, а описание - Kia Ceed. Там указаны бензиновый двигатель 1.6, ЭБУ ME17.9.21 и ПО MBD-JS506Q2H7C00. До применения файла выясните у автора, для какой фактической конфигурации он предназначен, и передайте ему идентификаторы HW/SW автомобиля. Совпадение семейства блока недостаточно для подтверждения совместимости.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

После подтверждения назначения определите, какой из двух пунктов подходит задаче: ETC или ETC + E2. Описание заявляет Stage1 для ETC и дополнительное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода для состава E2. Варианта СТОК в списке нет, поэтому его не следует считать частью выбора. До калибровки зафиксируйте исходные ошибки и поведение двигателя, затем проверьте его механическое состояние и выпуск.

При подтверждённом ETC Stage1, исправном автомобиле и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений этой версии, поэтому количественный результат не установлен. Для ETC + E2 запросите у автора список затронутых функций: упоминание второго датчика не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов. E2 также не подтверждает изменение экологического класса в документах.

Проверка катализатора остаётся отдельной механической задачей. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Программное изменение контроля не устраняет закупорку узла, если он оставлен на автомобиле.

Проверить именно выбранный вариант

После применения подтверждённого файла повторите исходные режимы и сравните отклик и доступные параметры двигателя. Ошибки и статусы оценивайте по перечню правок от автора, не делая вывод о механической исправности выпуска по одной индикации. Целостность файла и способ записи согласуйте отдельно для фактического ЭБУ. Это критерии проверки условного сценария, а не отчёт о выполненных испытаниях.

Чтобы разрешить расхождение Ceed/Cerato и согласовать нужный состав изменений, закажите индивидуальную калибровку с идентификацией автомобиля по фактическим HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх