ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Venza 2.7 Denso 89663-0T160 Tun E2

Toyota Venza 2.7 Denso 89663-0T160 Tun E2Двигатель2.7БлокDensoПО89663-0T160КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota Venza

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-0T160

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Toyota Venza 2.7: исходная проверка перед выбором файла E2

Карточка Toyota Venza 2.7 указывает Denso и ПО 89663-0T160. В описании заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика; вариант обозначен как «Файл». До подбора попросите автора уточнить охват изменений и подтвердить соответствие фактическим HW/SW. Совпадение номера ПО и марки блока само по себе файл не идентифицирует.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается изменение отклика, начните с оценки исходного состояния двигателя и считывания ошибок. Затем осмотрите выпуск и установите, сохранён ли катализатор. Это позволит не приписывать калибровке последствия механической неисправности. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Отдельно выясните у разработчика, какие именно функции контроля катализатора и второго кислородного датчика изменены. E2 не означает отключения передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Погасшая лампа не служит подтверждением исправности катализатора или эффективности очистки выхлопа.

Сопоставление до и после

При исправном двигателе и выполнении требований разработчика Stage1 можно оценивать качественно - по отклику и тяге в повторяемых режимах. Карточка не приводит измерений, поэтому численный прирост и гарантию результата заявлять нельзя. Параметры двигателя проверяйте отдельно от статусов изменённых мониторов; ожидаемый охват диагностики предварительно согласуйте с автором файла.

Если нужен вариант с сохранением конкретных функций контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Venza с перечислением сохраняемых мониторов и подбором по фактическим HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх