ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Venza 2.7 Denso 89663-0T121 Pcmflash ETC1 E2.

Toyota Venza 2.7 Denso 89663-0T121 Pcmflash ETC1 E2.Двигатель2.7БлокDensoПО89663-0T121ЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Venza

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-0T121 Pcmflash 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Venza 2.7 89663-0T121: проверить выпуск до выбора E2

Для Toyota Venza 2.7 карточка указывает бензиновый двигатель, Denso и ПО 89663-0T121. Сверьте идентификаторы установленного блока и получите у автора подтверждение применимости именно этого файла. В магазине отдельно представлены ETC, ETC + E2 и СТОК, поэтому при заказе важно выбрать требуемый состав.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если вопрос связан с ошибками катализатора, сначала проверьте выпуск и сохраните исходные данные диагностики. Вариант ETC + E2 описан как Stage1 с отключением контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. Уточните у разработчика, какие мониторы и функции затрагивает файл. Пометка E2 не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах.

Калибровка не устраняет механическое разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; такой элемент не очищает выбросы. Если выпуска физически не меняли, не считайте отключение контроля ремонтом механической причины ошибки.

ETC можно оценивать как отдельную задачу настройки. Карточка заявляет изменение мощности и момента уровня Stage1. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантированного численного результата. Отключение контроля катализаторов само по себе прироста не обещает; СТОК остаётся штатным вариантом.

Проверка после выбора

Зафиксируйте ошибки и состояние выпуска до применения. После сопоставьте физическую конфигурацию с назначением файла, проверьте ошибки и статусы изменённых мониторов в объёме, который подтвердит автор. Если выбран ETC, оценивайте реакцию двигателя отдельно, в сопоставимых режимах. Карточка рекомендует OBD2 и PCMflash; способ записи согласуйте для конкретного блока. Для настройки отклика без отключения контроля катализатора закажите индивидуальную калибровку с подбором по HW/SW и явным сохранением этого контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх