ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-YWF17 Pcmflash ETC1 E2.

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-YWF17 Pcmflash ETC1 E2.Двигатель5.7БлокDensoПО89663-YWF17ЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Tundra

Двигатель: 5.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-YWF17  Pcmflash

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-YWF17: раздельная оценка ETC и E2

Карточка Toyota Tundra 5.7 с блоком Denso содержит ПО 89663-YWF17. Выбрать можно ETC, ETC + E2 или СТОК. В описании ETC обозначен как Stage1, а E2 связан с контролем катализаторов и вторых кислородных датчиков. Сначала подтвердите у автора применимость файла к полным идентификаторам установленного блока. Указания марки и семейства ЭБУ для этого недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для варианта ETC + E2 заранее разделите критерии приёмки. По ETC зафиксируйте исходный отклик и проверьте двигатель, чтобы неисправность не мешала оценке. Уточните у разработчика затронутые калибровки и условия использования. При исправной механике и соблюдении этих условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных результатов для этого файла карточка не приводит, а отключение контроля выпуска само по себе прироста не подтверждает.

По E2 выясните, какие именно мониторы и функции затронуты. Упоминание вторых датчиков кислорода не говорит об отключении передних рабочих датчиков, участвующих в управлении смесью, и не подтверждает изменение экологического класса в документах. Осмотрите катализатор: программное изменение не устраняет его разрушение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Он не очищает выбросы.

Проверка после калибровки

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для идентифицированного блока. После применения сравните работу ETC в сопоставимых режимах, затем проведите диагностику и проверьте повторные ошибки. Для E2 сверяйтесь только с перечнем изменений, который подтвердил автор, и осмотрите выпуск физически. Отсутствие индикации не служит подтверждением исправности катализатора. СТОК означает штатный файл и не является тюнингом.

Если требуется ETC без E2 или другой подтверждённый состав контроля, закажите индивидуальную калибровку Tundra с отдельным заданием по ETC и функциям E2 для Ваших HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх