ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35C40 TUN E2

Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35C40 TUN E2Двигатель4.0БлокDensoПО89663-35C40КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota FJ Cruiser

Двигатель: 4.0, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-35C40

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35C40: сначала оценить выпуск

Карточка Toyota FJ Cruiser 4.0 указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-35C40. В ней заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора со вторым датчиком кислорода; магазин предлагает вариант «Файл». Сверьте фактические идентификаторы с автором и запросите подтверждение применимости. Одного совпадения марки ЭБУ недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для подбора стал выпуск, начните с его механического состояния. В условной работе специалист оценил бы катализатор и связанные узлы по данным, доступным для конкретного автомобиля, не принимая отсутствие ошибки за доказательство исправности. Изменение программного контроля не устраняет разрушение или закупорку катализатора. Попросите автора уточнить перечень мониторов, которые меняет файл: карточка указывает общий состав, но не раскрывает калибровочные детали.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, его состояние всё равно оценивают независимо от программного контроля. Указание E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

ETC Stage1 рассматривайте как отдельную заявленную функцию. После оценки состояния двигателя и подтверждения файла можно условно ожидать качественного изменения отклика и тяги при соблюдении требований разработчика. Данных сравнительных испытаний этой калибровки карточка не содержит, поэтому численные прибавки и гарантии результата неуместны. Отключение контроля катализатора само по себе тягу не увеличивает.

После сверки HW/SW и назначения выбранного файла проверьте его целостность, а способ записи согласуйте с учётом фактического ЭБУ. Затем оцените состояние выпуска, ошибки по подтверждённым изменённым функциям и поведение двигателя в сопоставимых режимах. Это порядок проверки условного сценария, не отчёт о проведённой диагностике.

Если Вам нужна настройка с сохранением штатного контроля выпуска или иной калибровочной задачей, закажите индивидуальную калибровку FJ Cruiser с заданным составом функций после оценки катализатора.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх