ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35450 TUN E2 EVAP OFF

Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35450 TUN E2 EVAP OFFДвигатель4.0БлокDensoПО89663-35450КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota 

Прошивка для автомобиля Toyota FJ CRUISER

двигатель: 4.0,бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-35450

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Toyota FJ Cruiser 4.0: проверить границы EVAP OFF

Для Toyota FJ Cruiser 4.0 карточка указывает Denso и ПО 89663-35450. Единственный вариант объединяет ETC Stage1, отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, а также EVAP OFF. До заказа сверьте идентификаторы установленного ЭБУ с данными файла и уточните у автора, какие функции управления и диагностики EVAP затронуты.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении EVAP OFF сначала проверьте топливные магистрали и соединения на утечки, а также выясните фактическое состояние системы. Программное изменение не устраняет механическую негерметичность. После работ вентиляция бака должна оставаться свободной, а соединения герметичными: закупоривать вентиляционный тракт нельзя.

Далее отдельно уточните состав изменений контроля катализаторов. Карточка упоминает вторые датчики кислорода, однако E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Программный монитор не ремонтирует выпуск. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При подтверждённой применимости файла, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не содержит численных результатов. Отключения EVAP и контроля катализаторов сами по себе прироста не обещают. В единственном варианте их нельзя заказать отдельно от ETC.

Согласуйте метод записи для фактического ЭБУ и инструмента, а целостность файла проверьте отдельно. После применения проверьте герметичность соединений и свободную вентиляцию бака, повторные ошибки и доступные параметры затронутых функций. Сверьте состояние выпуска с назначением файла и оцените ETC в сопоставимых условиях. Это план контроля, а не отчёт об испытаниях.

Если Вам нужен ETC без изменения EVAP или контроля катализаторов, закажите индивидуальную калибровку FJ Cruiser с раздельно заданными требованиями к топливной вентиляции, выпуску и ETC.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх