ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota FJ CRUISER 4.0 Denso 89663-35550 TUN E2 EVAP OFF

Toyota FJ CRUISER 4.0 Denso 89663-35550 TUN E2 EVAP OFFДвигатель4.0БлокDensoПО89663-35550КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota FJ CRUISER

Двигатель: 4.0,бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения:  89663-35550

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso: проверить EVAP отдельно от Stage1

Карточка Toyota FJ Cruiser 4.0 указывает бензиновый двигатель, Denso и ПО 89663-35550. В единственном варианте заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, а также EVAP OFF. Подтвердите у автора соответствие файла фактическим HW/SW и запросите точный состав изменений EVAP: карточка его не описывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если вопрос в боксе касается топливной вентиляции, сначала осмотрите систему и проверьте соединения на утечки. EVAP работает с парами топлива, однако программное изменение управления или диагностики не является ремонтом негерметичных соединений и не подтверждает устранение запаха. Вентиляцию бака нельзя наглухо закупоривать; после любых работ соединения должны оставаться герметичными.

Контроль катализаторов рассматривайте отдельной задачей. Описание упоминает вторые датчики кислорода, но не перечисляет все изменённые мониторы. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализаторы физически удалены, необходимо заменить их правильно подобранными пламегасителями и согласовать конструкцию выпуска. Пламегасители не очищают выбросы, а калибровка не устраняет механическую закупорку или повреждение.

ETC Stage1 указан в составе того же пакета. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без численного прогноза. EVAP OFF и изменения контроля катализаторов сами по себе прироста не обещают. Поскольку других вариантов карточка не содержит, до заказа согласуйте весь пакет, а не только работу с EVAP.

После применения проверьте герметичность соединений и свободное состояние вентиляции бака, сопоставьте выпуск с подтверждённым назначением файла, затем проверьте ошибки и доступные параметры затронутых функций. Отклик двигателя оценивайте отдельно в сопоставимых условиях. Для другого состава изменений закажите индивидуальную калибровку FJ Cruiser с согласованным охватом EVAP, контроля катализаторов и ETC.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх