ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35601 TUN E2

Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso 89663-35601 TUN E2Двигатель4.0БлокDensoПО89663-35601КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota FJ Cruiser

Двигатель: 4.0, дизель,

блок управления:Denso

версия программного обеспечения: 89663-35601

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Toyota FJ Cruiser 4.0 Denso: подтвердить двигатель и состав файла

Карточка Toyota FJ Cruiser 4.0 указывает Denso и ПО 89663-35601, но называет двигатель дизельным. В описании изменений заявлены ETC Stage1 и отключение EGR, а в названии присутствует TUN E2. Единственный пункт выбора - «Файл». Эти сведения не дают однозначного состава отключений: до заказа запросите у автора подтверждение типа двигателя, точного состава калибровки и соответствия фактическим идентификаторам ЭБУ. Не выводите наличие E2 только из метки в названии.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автор подтвердит EGR OFF для установленного внешнего тракта, начните с проверки его механического состояния. Программная правка не перекрывает физический поток через клапан. В этом сценарии требуется согласованное механическое отключение или заглушение внешнего тракта; внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают. Если подтвердить тип системы и состав файла не удаётся, оценивать ожидаемый эффект такого отключения преждевременно.

Карточка отдельно заявляет ETC Stage1. После подтверждения применимости файла и проверки исходного состояния двигателя можно условно ожидать качественного изменения отклика и тяги при соблюдении требований разработчика. Численных измерений в карточке нет. EGR OFF сам по себе не является основанием обещать прирост. Если двигатель имеет постороннюю неисправность, её влияние следует отделить от оценки калибровки.

Сверка перед и после работы

Метод записи согласуйте по подтверждённым данным конкретного блока и инструмента; целостность файла проверяйте отдельно. После применения проверьте соответствие механического состояния внешнего EGR подтверждённому назначению калибровки, повторные ошибки и доступные параметры двигателя. Отклик сравнивайте в сопоставимых режимах. Это план проверки, а не сообщение о выполненных испытаниях.

Если подтверждённые сведения о двигателе или составе не подходят Вашей задаче, закажите индивидуальную калибровку FJ Cruiser с проверкой типа двигателя, идентификаторов ЭБУ и требуемых функций.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх