ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
pcmflash_03C906016DL_7525 1037540928 ETC E2

pcmflash_03C906016DL_7525 1037540928 ETC E2ПОpcmflash_03C906016DL_75251037540928КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016DL_7525 1037540928 

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

03C906016DL 7525: читать сигналы в контексте работы двигателя

Для бензинового двигателя 1.4 карточка указывает блок MED17.5 и файл 03C906016DL_7525 1037540928. Вариант «Файл» включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. Подтвердите у автора соответствие фактических идентификаторов ЭБУ: надпись MED17.5 сама по себе совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При разборе данных по выпуску полезно сначала проверить, согласуются ли показания кислородных датчиков с режимом работы двигателя. Отклонение сигнала задаёт направление диагностики, но его следует рассматривать вместе с проводкой и состоянием катализатора. Код ошибки тоже не является заключением о неисправной детали. До выбора файла запросите у разработчика точный список изменённых мониторов: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает состав программной правки.

Уточните и физическую конфигурацию выпуска. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, его механическое состояние проверяется отдельно - отключение мониторинга не устраняет разрушение или закупорку. Пометка E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

Критерии проверки

Заявленный ETC Stage1 при исправном двигателе и соблюдении требований разработчика может дать качественное изменение отклика и тяги. Численная величина эффекта не указана. Изменение контроля выпуска само по себе не является основанием ожидать прирост.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После настройки оцените сигналы и работу двигателя в сопоставимых применимых режимах, а ошибки проверяйте в пределах списка функций, подтверждённого автором. Если нужен другой охват мониторинга, закажите индивидуальную калибровку, передав HW/SW и перечень сигналов или функций, которые должны остаться под контролем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх