ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
pcmflash_03C906016DH_7738 1037544057 ETC E2

pcmflash_03C906016DH_7738 1037544057 ETC E2ПОpcmflash_03C906016DH_77381037544057КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание


Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016DH_7738 1037544057

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

03C906016DH: зафиксировать базовую работу двигателя

Товар 03C906016DH_7738 1037544057 предназначен, согласно карточке, для бензинового двигателя 1.4 с блоком MED17.5. Заявлены Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с маркировкой «Евро 2». Перед применением подтвердите у автора соответствие файла реальным HW/SW: одного совпадения семейства ЭБУ недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Чтобы иметь основу для оценки отклика после калибровки, сначала зафиксируйте исходное состояние двигателя. Считайте ошибки и доступные параметры смеси, проверьте работу кислородных датчиков, разъёмы и проводку, осмотрите выпуск. Это поможет отделить возможное изменение поведения после настройки от уже существующей неисправности. При отклонениях по катализатору установите его физическое состояние: программное отключение контроля не устранит повреждение или закупорку.

Точный охват изменений в карточке не приведён, поэтому запросите у разработчика список затронутых функций и мониторов. «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сравнить сопоставимые режимы

Stage1 заявлен как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не приводит численной оценки. Отключение контроля катализатора само по себе не обещает увеличения тяги.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ по идентификаторам. После настройки сравните доступные параметры и работу двигателя в сопоставимых режимах, затем проверьте повторные ошибки по функциям, подтверждённым автором. Погасшая MIL не заменяет диагностику двигателя и осмотр выпуска.

Если требуется другой охват мониторинга, закажите индивидуальную калибровку 03C906016DH, указав HW/SW и исходные данные диагностики.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх