ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
pcmflash_03C906016CA_9087 1037517821 ETC E2

pcmflash_03C906016CA_9087 1037517821 ETC E2ПОpcmflash_03C906016CA_90871037517821КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание


Информация о товаре

Бренд: VAG

Калиброванный файл прошивки VAG

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: pcmflash_03C906016CA_9087 1037517821

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

03C906016CA: оценить две части единого пакета

Карточка указывает бензиновый двигатель VAG 1.4, блок MED17.5 и ПО pcmflash_03C906016CA_9087 1037517821. В единственном варианте заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под пометкой «Евро 2». До выбора файла сопоставьте фактические идентификаторы ЭБУ с данными у автора: обозначение семейства блока само по себе применимость не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала определите, соответствует ли единый пакет задаче автомобиля. Если поводом стали ошибки по выпуску, проверьте состояние катализатора, сигналы датчиков и проводку: один код не устанавливает неисправную деталь. Уточните у разработчика, какие мониторы и функции затронуты файлом, поскольку карточка не раскрывает этот перечень. Пометка «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Затем свяжите программное решение с механическим состоянием выпуска. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, изменение контроля не устранит его разрушение или закупорку.

Оценивать результат по назначению каждой правки

ETC в описании обозначен как Stage1, то есть заявлено изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина эффекта не указана. Отключение контроля выпуска само по себе прироста не подтверждает.

Перед записью проверьте целостность подходящего файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ по его идентификаторам. После калибровки оцените работу двигателя и смеси в применимых режимах, а повторные ошибки сопоставьте с подтверждённым автором составом изменений. Отсутствие MIL не доказывает исправность катализатора. Если нужен иной охват контроля при сохранении ETC Stage1, закажите индивидуальную калибровку, указав HW/SW блока и требуемый состав мониторинга выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх