ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lexus IS250 2.5 Denso 89663-53E50-B Pcmflash E2 EVAP Flaps off

Lexus IS250 2.5 Denso 89663-53E50-B Pcmflash E2 EVAP Flaps offДвигатель2.5БлокDensoПО89663-53E50-BЗагрузчикPcmflashКалибровкаE2 · EVAP off · FLAPS off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lexus 

Калиброванный файл прошивки Lexus IS250 

Двигатель: 2.5, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-53E50-B Pcmflash 

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)EVAP- отключение системы улавливания паров бензина.

3)FLAPSVSA - отключение вихревых заслонок.

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash 

Рекомендованная цена для клиента:  12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Lexus IS250 89663-53E50-B: проверить выпуск и выбрать состав без лишних отключений

Для Lexus IS250 2.5 карточка указывает бензиновый двигатель, Denso и ПО 89663-53E50-B. В меню можно выбрать E2, EVAP OFF, FLAPS OFF, отдельные сочетания и СТОК. При условной диагностике в боксе сначала осматривают выпуск и устанавливают, связана ли задача с катализатором; затем выбирают только соответствующий пункт. Файл сверяют с фактическими HW/SW и подтверждают его назначение у автора.

Сверка E2 с механическим состоянием

Карточка описывает E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед выбором запросите перечень изменённых мониторов: E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, программная правка не устранит его закупорку или повреждение.

EVAP OFF и FLAPS OFF - отдельные пункты либо элементы комбинированного варианта. Для EVAP выясните у разработчика охват управления и диагностики; вентиляцию бака нельзя закупоривать, а утечки необходимо исключить. По FLAPS карточка не раскрывает, какие функции изменены и какое механическое состояние предусмотрено. Подтвердите эти сведения до заказа и осмотрите впускной узел, если этот вариант выбран.

Приёмка по состоянию узлов

После применения сопоставьте ошибки и статусы с перечнем функций, подтверждённым автором. Осмотр выпуска нужен независимо от отсутствия предупреждения на панели. Если выбран EVAP OFF, проверьте герметичность соединений и свободную вентиляцию бака; если FLAPS OFF - оцените заслонки в пределах согласованного механического решения. Целостность файла и метод записи проверьте отдельно для конкретного ЭБУ. СТОК оставляет штатную калибровку.

Если требуется сочетание, которого нет в меню, закажите индивидуальную калибровку IS250 с заданным составом E2, EVAP и FLAPS под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх