ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lexus GS300 3.0 Denso 89663-30663 E2 EVAP OFF

Lexus GS300 3.0 Denso 89663-30663 E2 EVAP OFFДвигатель3.0БлокDensoПО89663-30663КалибровкаE2 · EVAP off

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Lexus
Прошивка для автомобиля Lexus GS300
двигатель: 3.0,бензин,
блок управления: Denso 
версия программного обеспечения: 89663-30663
Внесенные изменения:
1)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).
2) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Lexus GS300 3.0 Denso: сохранить вентиляцию бака при EVAP OFF

Для Lexus GS300 3.0 карточка указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-30663. Заявлены отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, а также EVAP OFF. В условной работе в боксе начните с назначения EVAP-правки: запросите у автора файла, какие функции управления и диагностики она затрагивает. Совместимость подтвердите по фактическим HW/SW автомобиля.

Проверить EVAP без нарушения вентиляции

Зафиксируйте исходные ошибки, осмотрите доступные соединения и убедитесь, что вентиляция бака сохранена. При любых работах с системой нельзя закупоривать вентиляцию или оставлять утечки. Одной маркировки EVAP OFF недостаточно, чтобы заключить, что все компоненты физически удаляются или что исчезнет запах топлива. Конфигурацию конкретной машины оценивайте по ней самой и подходящим ремонтным данным.

После этого разберите контроль катализаторов отдельно: уточните перечень диагностических функций, изменённых в выбранном файле. Указание «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Программная правка не устраняет механическую закупорку или повреждение катализатора; пламегаситель не очищает выбросы.

Критерии проверки

После настройки осмотрите соединения EVAP на утечки, убедитесь в сохранении вентиляции бака и проверьте доступные статусы и повторные ошибки по функциям, подтверждённым разработчиком. Состояние выпуска оцените независимо от диагностических мониторов. Отсутствие индикатора неисправности не доказывает исправность системы или эффективность очистки. Stage1 карточка не заявляет, поэтому отключения EVAP и контроля катализаторов не дают основания обещать прирост тяги.

Это план проверки для условного случая, не отчёт об испытаниях. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для конкретного блока. Если Вы хотите сохранить штатное управление EVAP или контроль катализаторов, закажите индивидуальную калибровку GS300 с заданным набором диагностических функций под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх