ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Vesta 1.6 AT M86 I765AH03v3 TUN

Lada Vesta 1.6 AT M86 I765AH03v3 TUNДвигатель1.6 ATБлокM86ПОI765AH03v3КалибровкаETC

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Vesta

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения: I765AH03v3

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

Подробнее об этом товаре

Lada Vesta 1.6 AT M86 I765AH03v3 TUN: проверить реакцию на Stage1

В карточке Lada Vesta 1.6 AT указаны бензиновый двигатель, ЭБУ M86, ПО I765AH03v3 и ETC Stage1 с заявленным изменением мощности и крутящего момента. Отключение контроля катализатора или датчиков кислорода в описании не указано. До выбора файла проверьте фактические HW/SW с разработчиком: совпадение семейства блока недостаточно для вывода о совместимости.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для этого варианта полезно поставить задачу как оценку отклика автомобиля в сопоставимых условиях. До калибровки сохраните диагностические ошибки и проверьте базовое состояние двигателя, включая доступные параметры смеси. Если есть неисправность, сначала установите её причину: калибровкой нельзя подтвердить исправность механики.

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. На исправном двигателе, с топливом и в условиях, предусмотренных разработчиком, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит стендовых данных или численных результатов, поэтому обещать конкретную величину эффекта либо экономию топлива оснований нет. В этом товаре также нет подтверждённого изменения экологических мониторов.

Сохранение штатного контроля выпуска означает, что его диагностические реакции нужно учитывать при проверке. Осмотрите выпуск и проверьте доступные статусы до калибровки. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Сама калибровка ETC не устраняет механическую неисправность нейтрализатора.

Сравнение в тех же режимах

После настройки повторите считывание DTC и оценку параметров в тех же применимых режимах, что использовались для исходной проверки. Отдельно отметьте реакцию двигателя и поведение штатного контроля выпуска; новые ошибки требуют диагностики, а не автоматического отнесения к прошивке. Проверку целостности файла и согласование метода записи проводите отдельно, с учётом конкретного ЭБУ.

Если вместе с ETC нужен иной состав экологической диагностики, закажите индивидуальную калибровку Vesta с отдельно согласованным охватом функций и проверкой применимости по HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх