ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Granta 1.6 M74 I486GS09 TUN E2

Lada Granta 1.6 M74 I486GS09 TUN E2Двигатель1.6БлокM74ПОI486GS09КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Granta

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M74

версия программного обеспечения: I486GS09

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Granta I486GS09 TUN E2: разнести оценку отклика и контроля

Карточка Lada Granta 1.6 указывает M74 и I486GS09. В этом товаре заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Приёмку удобно строить вокруг двух разных вопросов: как изменился отклик двигателя и какие диагностические статусы затронуты.

Сначала подтвердить исходные условия

До применения файла зафиксируйте ошибки и оцените работу двигателя, затем сверьте фактические HW/SW с назначением файла у автора. Одинаковое обозначение ПО у другого товара этой группы не устанавливает совместимость и не доказывает одинаковый состав изменений. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не даёт основания обещать величину результата.

Отключение контроля не ремонтирует катализатор и само по себе не обещает прибавку мощности. Осмотрите выпуск отдельно. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Принять обе части по своим критериям

После применения сравните отклик в сопоставимых режимах. Затем перечитайте ошибки и запросите у автора точный перечень изменённых функций: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает полный охват. Механическое состояние выпуска оценивайте независимо от статусов мониторов.

Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для фактических HW/SW. Это схема проверки, а не отчёт об испытаниях. Если Вам требуется изменить только калибровки ETC или настроить иной подтверждённый охват контроля, закажите индивидуальную калибровку, приложив данные блока и раздельные требования к отклику и диагностике выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх