ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sorento 2.4 sim2k-341 M9T4RL0B TUN E2

Kia Sorento 2.4 sim2k-341 M9T4RL0B TUN E2Двигатель2.4Блокsim2k-341ПОM9T4RL0BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia 
Прошивка для автомобиля Kia Sorento
двигатель: 2.4, бензин,
блок управления: sim2k-341
версия программного обеспечения: M9T4RL0B
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Sorento 2.4: сверить применимость файла sim2k-341 с фактическим блоком

В карточке Kia Sorento 2.4 указан блок sim2k-341, ПО M9T4RL0B и вариант ETC + E2. Описание связывает его со Stage1 и отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сверьте фактические HW/SW автомобиля с применимостью, подтвержденной автором файла: сходство обозначений блоков не устанавливает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчет об испытании

После идентификации оцените, подходит ли объединенный вариант задаче. Зафиксируйте ошибки и доступные параметры двигателя, обсудите требования к топливу у разработчика. При исправном двигателе и соблюдении его рекомендаций от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Это условный эффект без гарантии; измерения карточка не приводит. Пометка E2 относится к заявленным в описании функциям контроля катализатора и второго датчика. Она не доказывает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Для проверки E2 осмотрите катализатор и не считайте изменение мониторинга ремонтом выпуска. Если катализатор физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохраненном катализаторе отдельно оцените его состояние, поскольку программная правка не устраняет повреждение или закупорку.

Приемка выбранного файла

Проверьте целостность именно этого файла, а метод записи согласуйте отдельно. После применения повторно считайте ошибки и сопоставьте отклик и доступные параметры с исходными в тех же режимах. Мониторы оценивайте в пределах списка правок, подтвержденного разработчиком; механическое состояние выпуска проверяйте независимо. Это план приемки, а не заявление о состоявшемся испытании.

Если фактические HW/SW не подтверждают применимость или Вам требуется только ETC, закажите индивидуальную калибровку Sorento с проверкой идентификаторов и требуемого состава правок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх