ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Magentis 2.0 SIM2K-14x GAR0ME3A TUN E2

Kia Magentis 2.0 SIM2K-14x GAR0ME3A TUN E2Двигатель2.0БлокSIM2K-14xПОGAR0ME3AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Прошивка для автомобиля Kia Magentis 
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления:  SIM2K-14x
версия программного обеспечения: GAR0ME3A
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Magentis GAR0ME3A: сравнить отклик до и после Stage1

Для Kia Magentis 2.0 карточка указывает SIM2K-14x, ПО GAR0ME3A и единственный вариант «Файл». Заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед подбором сопоставьте фактические HW/SW автомобиля с применимостью файла, подтверждённой разработчиком: название семейства ЭБУ и версия ПО сами по себе совместимость не устанавливают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача в боксе - понять, изменился ли отклик после настройки, сначала зафиксируйте исходное поведение двигателя в повторяемых режимах. Считайте ошибки и оцените доступные параметры смеси, чтобы исходные неисправности не смешивались с результатом калибровки. При обнаруженных отклонениях сначала разберитесь с их причиной.

Механическое состояние выпуска проверьте отдельно: программное изменение контроля катализатора не восстанавливает повреждённый или закупоренный узел. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. У автора файла уточните полный перечень изменений E2: описание называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает остальные правки. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Раздельная оценка результата

Карточка заявляет изменение мощности и крутящего момента уровня Stage1. При исправном двигателе, топливе по требованиям разработчика и соблюдении его условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численные результаты этой версии не приведены, а отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

После настройки повторите сравнение в тех же режимах, проверьте ошибки и параметры смеси. Статусы диагностических мониторов трактуйте только по подтверждённому автором составу файла. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно после проверки применимости к конкретному блоку. Если Вам нужен другой баланс между ETC и контролем выпуска, закажите индивидуальную калибровку с привязкой к HW/SW Magentis и заранее согласованным перечнем функций контроля катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх