ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
KIA K5 2.0 Sim2k-24x TED0RG1A TUN E2

KIA K5 2.0 Sim2k-24x TED0RG1A TUN E2Двигатель2.0БлокSim2k-24xПОTED0RG1AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: KIA

Прошивка для автомобиля KIA K5

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Sim2k-24x

версия программного обеспечения: TED0RG1A

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

K5 TED0RG1A: определить пределы контроля катализатора

Карточка KIA K5 2.0 связывает блок Sim2k-24x и ПО TED0RG1A с одним вариантом «Файл». В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала подтвердите у разработчика соответствие файла фактическим HW/SW: обозначение семейства ЭБУ не устанавливает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если после применения файла нужно объяснить изменение диагностической картины, заранее уточните, какие именно функции контроля затронуты. Карточка называет катализатор и второй датчик кислорода, но не раскрывает полный состав правок. Поэтому по одному факту изменения статуса нельзя судить о состоянии самого узла или о работе всех датчиков. Пометка E2 также не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Проверьте катализатор механически и оцените выпуск независимо от программного мониторинга: правка не устраняет повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. До записи отдельно согласуйте целостность файла и метод работы с подтверждённым блоком.

Оценка заявленного ETC

Stage1 описан как изменение мощности и момента. На исправном двигателе, с топливом по требованиям разработчика и при соблюдении его условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений этой версии, поэтому численные обещания неуместны. Отключение контроля катализатора отдельного прироста не подтверждает.

После калибровки повторите диагностику: сопоставьте ошибки и доступные параметры двигателя, а диагностические статусы сверяйте только с перечнем правок автора. По результатам осмотра отдельно заключите о механическом состоянии выпуска. Если Вам нужен иной объём мониторинга при сохранении ETC, закажите индивидуальную калибровку K5 по HW/SW и укажите функции контроля катализатора, которые требуется сохранить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх