ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
KIA K5 2.0 Sim2k-24x TCD0RC1D TUN E2

KIA K5 2.0 Sim2k-24x TCD0RC1D TUN E2Двигатель2.0БлокSim2k-24xПОTCD0RC1DКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: KIA

Прошивка для автомобиля KIA K5

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Sim2k-24x

версия программного обеспечения: TCD0RC1D

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

K5 TCD0RC1D: отделить калибровку от исходных отклонений

В карточке KIA K5 2.0 указаны Sim2k-24x, ПО TCD0RC1D и единственный вариант «Файл». Заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Применимость файла подтвердите у разработчика по фактическим HW/SW автомобиля: семейство ЭБУ не доказывает совпадение.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Перед сравнением до и после определите, нет ли исходных отклонений, которые сделают оценку ETC неоднозначной. Считайте ошибки, изучите доступные параметры работы двигателя и осмотрите выпуск. Если обнаружена проблема механики или управления, сначала устраните её и только затем используйте полученные данные как базу для оценки калибровки. Это не позволяет принять уже существующую неисправность за результат файла.

У этого варианта заявлены одновременно ETC и E2. Уточните у автора, какие именно функции контроля катализатора меняются: карточка упоминает второй датчик кислорода, но полного перечня не даёт. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Критерии сопоставления

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подходящем по требованиям разработчика топливе и выполнении его условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерений этой версии в карточке нет, поэтому количественный результат не обоснован; отключение контроля катализатора само по себе прирост не подтверждает.

После применения повторите те же диагностические проверки и сравните поведение автомобиля в сопоставимых режимах. Изменившиеся статусы интерпретируйте по подтверждённому автором составу E2, а исправность выпуска оценивайте отдельно. Проверку целостности файла и метод записи согласуйте после подтверждения применимости. Если требуется другой баланс между ETC и контролем выпуска, закажите индивидуальную калибровку K5 по HW/SW с отдельным согласованием набора изменяемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх