ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Ceed 1.6 ME17.9.21 GACD-HE66FSC1600 Pcmflash e2.

Kia Ceed 1.6 ME17.9.21 GACD-HE66FSC1600 Pcmflash e2.Двигатель1.6БлокME17.9.21ПОGACD-HE66FSC1600ЗагрузчикPcmflashКалибровкаE2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia 

Прошивка для автомобиля Kia Ceed

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.21

версия программного обеспечения: GACD-HE66FSC1600 Pcmflash

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 7000 рублей

Подробнее об этом товаре

Kia Ceed 1.6 ME17.9.21: проверить состав E2 и состояние выпуска

Для Kia Ceed 1.6 с бензиновым двигателем карточка указывает ME17.9.21 и ПО GACD-HE66FSC1600. Доступны E2 с заявленным отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода и СТОК. До выбора сопоставьте HW/SW установленного блока с файлом и подтвердите применимость у его автора. Обозначение E2 не доказывает ни экологический класс в документах, ни отключение всех датчиков кислорода.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При обращении после работ с выпуском сначала выясните, что произошло с катализатором, и прочитайте ошибки вместе с доступными данными датчиков. Один код контроля не устанавливает причину. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы и не выполняет функцию катализатора.

Вариант E2 описан как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или регулирования смеси. При диагностике переднее регулирование оценивайте по доступным данным и фактической конфигурации двигателя. Отсутствие контрольной ошибки само по себе не подтверждает исправность двигателя или состав выхлопа.

В карточке нет Stage1, поэтому E2 следует рассматривать как изменение мониторинга. Само отключение контроля не обещает прибавку тяги или снижение расхода. СТОК сохраняет исходное назначение и не является тюнингом. OBD2 и PCMflash указаны как рекомендуемые способ и загрузчик; запись нужно согласовать с идентифицированным блоком, а общую проверку целостности файла провести отдельно.

Что проверить после применения

Сверьте диагностические статусы затронутых мониторов, повторно проверьте ошибки, работу переднего регулирования и механическое состояние выпуска. Это критерии условного сценария, а не результаты выполненных испытаний. Если нужна калибровка под иной состав или фактический выпуск, закажите индивидуальную настройку Ceed с проверкой HW/SW и состояния катализатора до выбора E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх