ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio 1.6 ME17.9.21 MFB-0E506F100600 Pcmflash E2 EVAP Flaps off

Kia Rio 1.6 ME17.9.21 MFB-0E506F100600 Pcmflash E2 EVAP Flaps offДвигатель1.6БлокME17.9.21ПОMFB-0E506F100600ЗагрузчикPcmflashКалибровкаE2 · EVAP off · FLAPS off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Rio

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: me17.9.21

версия программного обеспечения: MFB-0E506F100600 Pcmflash 

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)EVAP- отключение системы улавливания паров бензина.

3)FLAPSVSA - отключение вихревых заслонок.

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Kia Rio 1.6 MFB-0E506F100600: выбрать функцию и проверить её охват

Карточка Kia Rio 1.6 указывает ME17.9.21 и ПО MFB-0E506F100600. В меню есть E2, EVAP OFF и FLAPS OFF отдельно и в сочетаниях, а также СТОК; ETC/Stage1 не заявлен. Поэтому ожидаемое изменение тяги здесь не предмет выбора. Сопоставьте фактические HW/SW с данными разработчика и уточните состав изменённых мониторов для конкретной строки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если условная диагностическая задача касается контроля катализатора, сохраните исходные коды и осмотрите выпуск до подбора E2. Карточка описывает E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не отключает по умолчанию передние рабочие лямбда-зонды и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программное изменение также не устраняет физическую закупорку оставленного узла.

EVAP OFF и FLAPS OFF добавляйте только при самостоятельной задаче и в соответствующем пункте. Для EVAP проверьте герметичность соединений и сохраните свободную вентиляцию бака. По FLAPS установите наличие и состояние заслонок в фактической конфигурации; отключение управления не ремонтирует заедающий привод. Не переносите эти изменения на отдельный E2.

После применения считайте ошибки и сравните статусы только тех функций, которые разработчик подтвердил для выбранного файла. Осмотр механики остаётся отдельной проверкой, даже если индикация не вернулась. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно; указанные в карточке PCMflash и OBD2 не доказывают совместимость конкретного файла с любым блоком. СТОК - штатный вариант без тюнинга. Если требуется другое сочетание, закажите индивидуальную калибровку с точной задачей по E2, EVAP или FLAPS и проверенными идентификаторами ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх